Ви тут: Поради

Антуан Марі Жан-Батіст Роже де Сент-Екзюпері - знаменитий французький письменник, поет і професійний льотчик, есеїст. Читайте нижче біографію Антуана Екзюпері.

Письменник Антуан де Сент-Екзюпері народився у місті Ліон, у Франції, у дворянській родині (графа). Дуже рано втратив батька – у віці чотирьох років. Саме тому все виховання лягло на плечі матері. У Ле-Мані Екзюпері закінчив школу єзуїтів, а потім продовжив навчання у католицькому пансіоні у Швейцарії. У 1917 році Антуан вступив до Школи образотворчих мистецтв, у Парижі, на факультет архітектури.

У 1921 році його призвали до армії, і він був спрямований на курси пілотів - цей рік став поворотним у біографії Антуана Екзюпері. Буквально через рік Екзюпері отримав посвідчення пілота і вирішив вирушити жити до Парижа – там він став творити. Але, на жаль, спочатку Антуан не досяг серйозних успіхів у письменницькій діяльності, і йому довелося по-іншому заробляти собі на життя - він продавав автомобілі, торгував у книжковій крамниці. І лише 1925 року компанія «Аеропосталь» запропонувала Екзюпері стати штатним пілотом, щоб доставляти поштові передачі до Африки. У 1927 році, через два роки, він отримав призначення начальника аеропорту Кап-Джубі на самому краю Сахари, і саме в той момент Антуан зрештою відчув і випробував те, що пізніше відбилося в літературній біографії Антуана Екзюпері.

У 1929 році Екзюпері став головою відділення авіакомпанії, де він працював, у Буенос-Айресі, а в 1931 повернувся до Європи, де знову літав на поштових лініях, був також і льотчиком-випробувачем, а з середини 1930-х років. виступав і як журналіст, зокрема, у 1935 році побував як кореспондент у Москві та описав цей візит у п'яти цікавих нарисах. Також як кореспондент він вирушив і на війну в Іспанії. На початку Другої світової війни Сент-Екзюпері зробив кілька бойових вильотів та був представлений до нагороди «Військовий хрест» (фр. Croix de Guerre). У червні 1941 р. він переїхав до сестри в неокуповану фашистами зону, а потім переїхав до США. Жив у Нью-Йорку, де серед іншого написав свою знамениту книгу «Маленький принц» (1942, опубл. 1943). У 1943 р. він повернувся до ВПС Франції та брав участь у кампанії у Північній Африці.

31 липня 1944 року вирушив з аеродрому Борго на острові Корсика в розвідувальний політ - і повернувся. Довгий час у біографії Антуана Екзюпері про його загибель було нічого не відомо. І лише 1998 року в морі поблизу Марселя один рибалка виявив браслет. На ньому було кілька написів: "Antoine", "Consuelo" (так звали дружину льотчика) і "c/o Reynal & Hitchcock, 386, 4th Ave". NYC USA». Це була адреса видавництва, де виходили книги Сент-Екзюпері. У травні 2000 р. нирець Люк Ванрель показав, що на 70-метровій глибині виявив уламки літака, який, можливо, належав Сент-Екзюпері. Останки літака були розсіяні на смузі довжиною кілометр і шириною 400 метрів. Майже одразу французький уряд заборонив будь-які пошуки в цьому районі. Дозвіл було отримано лише восени 2003 року. Фахівці підняли фрагменти літака. Один із них виявився частиною кабіни пілота, зберігся серійний номер літака: 2734-L. За американськими військовими архівами вчені порівняли всі номери літаків, що зникли в цей період. Так, з'ясувалося, що бортовий серійний номер 2734-L відповідає літаку, який у ВПС США значився під номером 42-68223, тобто літаку Локхід P-38 "Лайтнінг", модифікація F-4 (літак далекої фоторозвідки), яким керував Екзюпері.

У журналах Німецьких ВПС не значиться жодних записів про збиті в тій місцевості 31 липня 1944 тих чи інших літаках, а безпосередньо на уламках літака немає явних слідів обстрілу. Це викликало безліч здогадів і гіпотез про аварію літака Екзюпері, включаючи версію про технічні неполадки і навіть суїцид пілота. 2008 року в пресі написали, що німецький ветеран люфтваффе, 88-річний Хорст Ріпперт, повідомив, що саме він збив літак Антуана Сент-Екзюпері. За його словами, Хорст не знав, хто саме перебував за штурвалом літака противника: "Пілот я не бачив, лише пізніше я дізнався, що це був Сент-Екзюпері". Ці дані були отримані тими ж днями з радіоперехоплення переговорів французьких аеродромів, які здійснювали німецькі війська.

Якщо ви прочитали біографію Антуана Екзюпері, ви можете поставити свою оцінку письменнику вгорі сторінки. Крім того, ви можете познайомитися з влучними цитатами з книги "Маленький принц".

До того ж, крім біографії Антуана Екзюпері, пропонуємо вам відвідати розділ Біографії, щоб почитати про життя та творчість інших популярних письменників.

Антуан Марі Жан-Батіст Рожер де Сент-Екзюпері народився 29 червня 1900 року в Ліоні (Франція) в аристократичній родині. Він був третьою дитиною графа Жана де Сент-Екзюпері.

Батько помер, коли Антуану було чотири роки і вихованням хлопчика займалася мати. Дитинство його пройшло в маєтку Сен-Моріс поблизу Ліона, що належав його бабусі.

У 1909-1914 роках Антуан та його молодший брат Франсуа навчалися в єзуїтському колежі Ле-Мана, потім у приватному навчальному закладі у Швейцарії.

Здобувши в колежі ступінь бакалавра, кілька років Антуан навчався в Академії мистецтв на архітектурному відділенні, потім вступив рядовим до авіаційних військ. 1923 року йому видали посвідчення пілота.

У 1926 році його прийняли на службу до Генеральної компанії авіаційних підприємств, що належить відомому конструктору Латекоеру. Цього ж року в пресі з'явилася і перша розповідь Антуана де Сент-Екзюпері "Льотчик".

Сент-Екзюпері літав поштовими лініями Тулуза — Касабланка, Касабланка — Дакар, потім став начальником аеродрому у форте Кап-Джубі в Марокко (частина цієї території належала французам) — на кордоні Сахари.

У 1929 році він на півроку повернувся до Франції і підписав договір з книговидавцем Гастоном Гіллімаром на видання семи романів, цього ж року вийшов у світ роман "Південний поштовий". У вересні 1929 року Сент-Екзюпері був призначений директором відділення французької авіакомпанії "Аеропосталь Аргентина" у Буенос-Айресі.

У 1930 році був зроблений у кавалери Ордену Почесного легіону Франції, а наприкінці 1931 став лауреатом престижної літературної премії "Феміна" за роман "Нічний політ" (1931).

У 1933-1934 роках він був льотчиком-випробувачем, здійснив низку далеких перельотів, терпів аварії, кілька разів був тяжко поранений.

У 1934 році він подав першу заявку на винахід нової системи посадки літаків (загалом у нього було 10 винаходів на рівні науково-технічних досягнень свого часу).

У грудні 1935 року під час тривалого перельоту з Парижа до Сайгону літак Антуана де Сент-Екзюпері розбився в Лівійській пустелі, він дивом залишився живим.

З середини 1930-х років працював як журналіст: у квітні 1935 року як спеціальний кореспондент газети "Парі-суар" побував у Москві і описав цей візит у кількох нарисах; 1936 року, будучи фронтовим кореспондентом, написав серію військових репортажів з Іспанії, де точилася громадянська війна.

В 1939 Антуан де Сент-Екзюпері був зроблений в офіцери ордену Почесного легіону Франції. У лютому побачила світ його книга "Планета людей" (у російському перекладі - "Земля людей"; американська назва - "Вітер, пісок і зірки"), яка є збіркою автобіографічних есе. Книга була відзначена премією Французької академії та Національною премією року у США.

Коли почалася Друга світова війна, капітан Сент-Екзюпері був мобілізований до армії, але його визнали гідним лише служби на землі. Використовуючи всі свої зв'язки, Сент-Екзюпері досяг призначення в авіаційну розвідгрупу.

У травні 1940 року на літаку "Блок-174" він здійснив політ на розвідку над Аррасом, за що був нагороджений Військовим хрестом "За бойові заслуги".

Після окупації Франції німецько-фашистськими військами 1940 року емігрував до США.

У лютому 1942 року його книга "Військовий льотчик" вийшла в США і мала великий успіх, після чого Сент-Екзюпері наприкінці весни отримав замовлення від видавництва Рейналь-Хічхок написати казку для дітей. Він підписав контракт і розпочав роботу над філософсько-ліричною казкою "Маленький принц" із авторськими ілюстраціями. У квітні 1943 року "Маленький принц" був опублікований у США, цього ж року вийшла повість "Лист до заручника". Потім Сент-Екзюпері працював над повістю "Цитадель" (не закінчена, опублікована у 1948 році).

У 1943 році Сент-Екзюпері виїхав з Америки до Алжиру, де проходив курс лікування, звідки влітку повернувся до своєї авіагрупи, що базується в Марокко. Після великих складнощів з отриманням дозволу на польоти завдяки підтримці впливових діячів французького опору Сент-Екзюпері було дозволено виконати п'ять розвідувальних польотів з аерофотозйомкою комунікацій і військ противника в районі його рідного Провансу.

Вранці 31 липня 1944 року Сент-Екзюпері на обладнаному фотокамерою і літакі "Лайтнінг П-38", що не мав озброєння, вирушив у розвідувальний політ з аеродрому Борго на острові Корсика. Його завданням у тому вильоті було збирання розвідданих у рамках підготовки операції з висадки десанту на півдні Франції, окупованої фашистськими загарбниками. Літак не повернувся на базу, і його пілот був оголошений зниклим безвісти.

Пошуки останків літака велися багато років, лише 1998 року марсельський рибалка Жан-Клод Б'янко випадково виявив біля Марселя срібний браслет з ім'ям письменника та його дружини Консуело.

У травні 2000 року професійний пірнальник Люк Ванрель повідомив владу, що виявив на 70-метровій глибині останки літака, на якому здійснював свій останній політ Сент-Екзюпері. З листопада 2003 року по січень 2004 року спеціальна експедиція витягла з дна останки літака, на одній з деталей вдалося виявити маркування "2374 Л", яке відповідало літаку Сент-Екзюпері.

У березні 2008 року колишній льотчик "Люфтваффе" 88-річний Хорст Ріпперт заявив, що це він збив цей літак. Висловлювання Ріпперта підтверджуються деякими відомостями з інших джерел, але в той же час у журналах німецьких ВПС не було знайдено записів про літак, збитий того дня в місцевості, де зник Сент-Екзюпері, знайдені уламки його літака не мали явних слідів обстрілу.

Антуан де Сент-Екзюпері був одружений з вдовою аргентинського журналіста Консуело Сунцін (1901-1979). Після зникнення письменника вона жила у Нью-Йорку, потім переїхала до Франції, де була відома як скульптор та художник. Багато часу присвячувала увічненню пам'яті Сент-Екзюпері.

Матеріал підготовлений на основі інформації РІА Новини та відкритих джерел

1. Біографія Антуана де Сент-Екзюпері

2. Основні твори Антуана де Сент-Екзюпері

3. "Маленький принц" - характеристика та аналіз твору.

4. "Планета людей" - характеристика та аналіз твору

1. Біографія Антуана де Сент-Екзюпері

Антуан де Сент-Екзюпері народився у французькому місті Ліон, походив із старовинного роду перігорських дворян, і був третім із п'ятьох дітей віконта Жана де Сент-Екзюпері та його дружини Марі де Фонколомб. У віці чотири роки втратив батька. Вихованням маленького Антуана займалася мати.

У 1912 році на авіаційному полі в Амбер'є Сент-Екзюпері вперше піднявся в повітря літаком. Екзюпері вступив до Школи братів-християн Святого Варфоломія в Ліоні (1908 р.), потім з братом Франсуа навчався в єзуїтському коледжі Сент-Круа в Мансі - до 1914 року, після чого вони продовжили навчання у Фрібурі (Швейцарія) до вступу до «Еколь Наваль» (проходив підготовчий курс Військово-морського ліцею Сен-Луї у Парижі), але не пройшов за конкурсом. У 1919 році записується вільним слухачем в Академію образотворчих мистецтв на відділення архітектури.

Поворотним у його долі став 1921 рік - тоді він був призваний до армії у Франції. Перервавши дію відстрочки, отриманої ним під час вступу до вищого навчального закладу, Антуан записався до 2-го полку винищувальної авіації у Страсбурзі. Спочатку його визначають до робочої команди при ремонтних майстернях, але незабаром йому вдається скласти іспит на цивільного льотчика. Його переводять у Марокко, де він отримує права вже військового льотчика, а потім надсилають для вдосконалення в Істр. У 1922 Антуан закінчує курси для офіцерів запасу в Аворі і стає молодшим лейтенантом. У жовтні він отримує призначення до 34-го авіаційного полку в Буржі під Парижем. У січні 1923 року з ним відбувається перша авіакатастрофа, він отримує черепно-мозкову травму. У березні його комісують. Екзюпері переселився до Парижа, де й віддався письменницьким працям. Однак на цій ниві він спочатку не мав успіху і був змушений братися за будь-яку роботу: торгував автомобілями, був продавцем у книгарні.

Лише 1926 року Екзюпері знайшов своє покликання - став пілотом компанії «Аеропосталь», яка доставляла пошту на північне узбережжя Африки. Навесні він починає працювати з перевезення пошти на лінії Тулуза – Касабланка, потім Касабланка – Дакар. 19 жовтня 1926 його призначили начальником проміжної станції Кап-Джубі (місто Вілья-Бенс), на самому краю Сахари. Тут він пише свій перший твір – «Південний поштовий».

У березні 1929 року Сент-Екзюпері повернувся до Франції, де вступив на вищі авіаційні курси морського флоту у Бресті. Незабаром видавництво Галлімара випустило у світ роман «Південний поштовий», а Екзюпері їде до Південної Америки як технічний директор «Аеропоста - Аргентина», філії компанії «Аеропосталь». У 1930 році Сент-Екзюпері виробляють у кавалери ордена Почесного Легіону за внесок у розвиток цивільної авіації. У червні він особисто брав участь у пошуках свого друга льотчика Гійоме, який зазнав аварії при перельоті через Анди. Цього ж року Сент-Екзюпері пише «Нічний політ» і знайомиться зі своєю майбутньою дружиною Консуело із Сальвадора.

У 1930 році Сент-Екзюпері повернувся до Франції і отримав тримісячну відпустку. У квітні він одружився з Консуело Сунсін, але подружжя, як правило, жило окремо. 13 березня 1931 року компанія «Аеропосталь» була оголошена банкрутом. Сент-Екзюпері повернувся на роботу як пілот поштової лінії Франція - Південна Америка і обслуговував відрізок Касабланка - Порт-Етьєнн - Дакар. У жовтні 1931 видається «Нічний політ», і письменнику присуджується літературна премія «Фемін». Він знову бере відпустку та переїжджає до Парижа.

У лютому 1932 Екзюпері знову починає працювати в авіакомпанії Латекоера і літає другим пілотом на гідроплані, що обслуговує лінію Марсель - Алжир. Дідьє Дора, колишній пілот компанії «Аеропосталь», незабаром влаштував його на роботу льотчиком-випробувачем, і Сент-Екзюпері ледь не загинув під час випробувань нового гідролітака в бухті Сен-Рафаель. Гідролітак перекинувся, і він ледве встиг вибратися з кабіни тонучої машини.

У 1934 році Екзюпері надходить на роботу в авіакомпанію «Ер Франс» (колишня «Аеропосталь»), як представник компанії здійснює поїздки до Африки, Індокитаю та інших країн.

У квітні 1935 року, як кореспондента газети «Парі-Суар», Сент-Екзюпері відвідав СРСР і описав цей візит у п'яти нарисах. Нарис «Злочин і покарання радянського правосуддя» став однією з перших творів письменників Заходу, у якому робилася спроба осмислити сталінізм. 3 травня 1935 р. він зустрівся з М. А. Булгаковим, що зафіксувала в щоденнику Є. С. Булгакова. Незабаром Сент-Екзюпері стає власником власного літака «Симун» і 29 грудня 1935 робить спробу поставити рекорд при перельоті Париж - Сайгон, але терпить аварію в Лівійській пустелі, знову ледве уникнув загибелі. Першого січня його і механіка Прево, які вмирали від спраги, врятували бедуїни.

У серпні 1936 року, згідно з угодою з газетою «Ентрансіжан», їде до Іспанії, де йде громадянська війна, і публікує в газеті низку репортажів.

У січні 1938 року Екзюпері вирушає на борту лайнера "Іль де Франс" до Нью-Йорка. Тут він переходить на роботу над книгою «Планета людей». 15 лютого він починає переліт Нью-Йорк - Вогненна Земля, але зазнає важкої аварії в Гватемалі, після чого довго відновлює здоров'я спочатку в Нью-Йорку, а потім у Франції.

Сент-Екзюпері зробив кілька бойових вильотів літаком «Блок-174», виконуючи завдання з аерофоторозвідки, і був представлений до нагороди «Військовий хрест». У червні 1941 року, вже після поразки Франції, він переїхав до сестри в неокуповану частину країни, а потім виїхав до США. Жив у Нью-Йорку, де серед іншого написав свою знамениту книгу «Маленький принц» (1942, опубл. 1943).

31 липня 1944 року Сент-Екзюпері вирушив з аеродрому Борго на острові Корсика в розвідувальний політ і не повернувся.

ru.wikipedia.org

Біографія

Дитинство, юність

Антуан де Сент-Екзюпері народився у французькому місті Ліоні, походив із старовинного провінційного дворянського роду, і був третім із п'ятьох дітей віконта Жана де Сент-Екзюпері та його дружини Марі де Фонколомб. У віці чотири роки втратив батька. Вихованням маленького Антуана займалася мати.

У 1912 році на авіаційному полі в Амбер'є Сент-Екзюпері вперше піднявся в повітря літаком. Машиною керував знаменитий льотчик Габріель Вробльовскі.

Екзюпері вступив до Школи братів - християн Святого Варфоломія в Ліоні (1908 р.), потім з братом Франсуа навчався в єзуїтському коледжі Сент-Круа в Мансі - до 1914 року, після чого вони продовжили навчання у Фрібурі (Швейцарія) до вступу в «Еколь Наваль» (проходив підготовчий курс Військово-Морського ліцею Сент-Луї в Парижі), але не пройшов за конкурсом. У 1919 році записується вільним слухачем в Академію образотворчих мистецтв на відділення архітектури.

Пілот та письменник

Поворотним у його долі став 1921 рік - тоді він був призваний до армії Франції. Перервавши дію відстрочки, отриманої ним під час вступу до вищого навчального закладу, Антуан записався до 2-го полку винищувальної авіації у Страсбурзі. Спочатку його визначають до робочої команди при ремонтних майстернях, але незабаром йому вдається скласти іспит на цивільного льотчика. Його переводять у Марокко, де він отримує права вже військового льотчика, а потім надсилають для вдосконалення в Істр. У 1922 Антуан закінчує курси для офіцерів запасу в Аворі і стає молодшим лейтенантом. У жовтні він отримує призначення до 34-го авіаційного полку в Буржі під Парижем. У січні 1923 року з ним відбувається перша авіакатастрофа, він отримує черепно-мозкову травму. У березні його комісують. Екзюпері переселився до Парижа, де й віддався письменницьким працям. Однак на цій ниві він спочатку не мав успіху і був змушений братися за будь-яку роботу: торгував автомобілями, був продавцем у книгарні.

Тут він пише свій перший твір – «Південний поштовий».

У березні 1929 року Сент-Екзюпері повернувся до Франції, де вступив на вищі авіаційні курси морського флоту у Бресті. Незабаром видавництво Галлімара випустило у світ роман «Південний поштовий», а Екзюпері їде до Південної Америки як технічний директор «Аеропоста - Аргентина», філії компанії «Аеропосталь». 1930 року Сент-Екзюпері нагороджують Кавалерським орденом Почесного Легіону за внесок у розвиток цивільної авіації. У червні він особисто брав участь у пошуках свого друга льотчика Гійоме, який зазнав аварії при перельоті через Анди. Цього ж року Сент-Екзюпері пише «Нічний політ» та знайомиться зі своєю майбутньою дружиною Консуело.

Пілот та кореспондент

У 1931 році Сент-Екзюпері повернувся до Франції і отримав тримісячну відпустку. У квітні він одружився з Консуело Сунсін, але подружжя, як правило, жило окремо. 13 березня 1931 року компанія «Аеропосталь» була оголошена банкрутом. Сент-Екзюпері повернувся на роботу як пілот поштової лінії Франція - Південна Америка і обслуговував відрізок Касабланка - Порт-Етьєнн - Дакар. У жовтні 1931 видається «Нічний політ», і письменнику присуджується літературна премія «Фемін». Він знову бере відпустку та переїжджає до Парижа.

Незабаром Сент-Екзюпері стає власником власного літака С.630 «Симун» і 29 грудня 1935 робить спробу поставити рекорд при перельоті Париж - Сайгон, але терпить аварію в Лівійській пустелі, знову ледве уникнувши загибелі. Першого січня його і механіка Прево, які вмирали від спраги, врятували бедуїни.

Війна

4 вересня 1939, наступного дня після оголошення Францією війни Німеччини, Сент-Екзюпері є за місцем мобілізації на військовий аеродром Тулуза-Монтодран і 3 листопада переводиться в авіачастину дальньої розвідки 2/33, яка базується в Орконті (провінція Шампань). Це була його відповідь на умовляння друзів відмовитися від ризикованої кар'єри військового льотчика. Багато хто намагався переконати Екзюпері в тому, що він принесе набагато більше користі країні, будучи письменником та журналістом, що пілотів можна готувати тисячами і йому не варто ризикувати своїм життям. Але Сент-Екзюпері домігся призначення до бойової частини. В одному своєму листі в листопаді 1939 він пише: «Я повинен брати участь у цій війні. Все, що я люблю, – під загрозою. У Провансі, коли горить ліс, усі, хто не сволота, хапають відра та лопати. Я хочу битися, мене змушують до цього кохання та моя внутрішня релігія. Я не можу залишатися осторонь».

Сент-Екзюпері зробив кілька бойових вильотів літаком «Блок-174», виконуючи завдання з аерофоторозвідки, і був представлений до нагороди «Військовий хрест» (фр. Croix de Guerre). У червні 1941 року, вже після поразки Франції, він переїхав до сестри в неокуповану частину країни, а потім виїхав до США. Жив у Нью-Йорку, де серед іншого написав свою знамениту книгу «Маленький принц» (1942, опубл. 1943). У 1943 році він повернувся до ВПС Франції і з великими труднощами домігся свого зарахування до бойової частини. Йому довелося освоїти пілотування нового швидкісного літака "Лайтнінг" Р-38.

«У мене кумедне ремесло для моїх літ. Наступний за мною за віком молодший за мене років на шість. Але, зрозуміло, нинішнє моє життя - сніданок о шостій ранку, їдальню, намет або білену вапном кімнату, польоти на висоті десять тисяч метрів у забороненому для людини світі - я віддаю перевагу нестерпному алжирському ледарству... ...я вибрав роботу на максимальне зношування і, оскільки потрібно завжди вичавлювати себе до кінця, вже не піду назад. Хотілося б тільки, щоб ця мерзенна війна скінчилася перш, ніж я качаю, немов свічка в струмені кисню. У мене є, що робити і після неї» (з листа до Жана Пеліся 9-10 липня 1944 р.).

Обставини загибелі

Довгий час про його загибель нічого не було відомо. І лише 1998 року в морі поблизу Марселя один рибалка виявив браслет.

На ньому було кілька написів: "Antoine", "Consuelo" (так звали дружину льотчика) і "c/o Reynal & Hitchcock, 386, 4th Ave". NYC USA». Це була адреса видавництва, де виходили книги Сент-Екзюпері. У травні 2000 року нирець Люк Ванрель заявив, що на 70-метровій глибині виявив уламки літака, який, можливо, належав Сент-Екзюпері. Останки літака були розсіяні на смузі довжиною кілометр і шириною 400 метрів. Майже одразу французький уряд заборонив будь-які пошуки в цьому районі. Дозвіл було отримано лише восени 2003 року. Фахівці підняли фрагменти літака. Один із них виявився частиною кабіни пілота, зберігся серійний номер літака: 2734-L. За американськими військовими архівами вчені порівняли всі номери літаків, що зникли в цей період. Так, з'ясувалося, що бортовий серійний номер 2734-L відповідає літаку, який у ВПС США значився під номером 42-68223, тобто літаку Локхід P-38 "Лайтнінг", модифікація F-4 (літак далекої фоторозвідки), яким керував Екзюпері.

Журнали Люфтваффе не містять записів про збиті в цій місцевості 31 липня 1944 літаки, а самі уламки не мають явних слідів обстрілу. Це породило безліч версій про катастрофу, включаючи версії про технічну несправність та суїцид пілота.

Згідно з публікаціями преси від березня 2008 року, німецький ветеран Люфтваффе 88-річний Хорст Ріпперт заявив про те, що саме він збив літак Антуана Сент-Екзюпері. За його заявами, він не знав, хто був за штурвалом літака супротивника:
Пілота я не бачив, тільки пізніше я дізнався, що це був Сент-Екзюпері

Ці дані були отримані тими ж днями з радіоперехоплення переговорів французьких аеродромів, які здійснювали німецькі війська.

Бібліографія

Основні твори

* Courrier Sud. Editions Gallimard, 1929. English: Southern Mail. Південна поштова. (Варіант: "Пошта - на Південь"). Роман. Переклади російською мовою: Баранович М. (1960), Ісаєва Т. (1963), Кузьмін Д. (2000)
* Vol de nuit. Роман. Gallimard, 1931. Preface d'Andre Gide. English: Night Flight. Нічний політ. Роман. Нагороди: грудень 1931 року, премія «Феміна». Переклади російською мовою: Ваксмахер М. (1962)
* Terre des hommes. Роман. Editions Gallimard, Paris, 1938. English: Wind, Sand, and Stars («Вітер, пісок і зірки»). Планета людей. (Варіант: Земля людей.) Роман. Нагороди: 1939 р. Велика премія Французької академії (25.05.1939). 1940 Nation Book award USA. Переклади російською мовою: Велле Г. «Земля людей» (1957), Нора Галь «Планета людей» (1963)
* Pilote de guerre. Recit. Editions Gallimard, 1942. English: Flight to Arras. Reynal & Hitchcock, New York, 1942. Військовий льотчик. Повість. Переклади російською мовою: Тетеревнікова А. (1963)
* Lettre a un otage. Essai. Editions Gallimard, 1943. English: Letter to a Hostage. Лист заручнику. Есе. Переклади російською мовою: Баранович М. (1960), Грачов Р. (1963), Нора Галь (1972)
* Маленький принц (фр. Le petit prince, англ. The little prince) (1943). Переклад Нора Галь (1958)
* Citadelle. Editions Gallimard, 1948. English: The Wisdom of the Sands. Цитадель. Переклади російською мовою: Кожевнікова М. (1996)

Післявоєнні видання

* Lettres de jeunesse. Editions Gallimard, 1953. Preface de Renee de Saussine. Листи молодості.
* Carnets. Editions Gallimard, 1953. Нотатки.
* Lettres a sa mere. Editions Gallimard, 1954. Prologue de Madame de Saint-Exupery. Листи до матері.
* Un sens a la vie. Editions 1956. Textes inedits recueillis et presentes par Claude Reynal. Надати життю сенсу. Невидані тексти, зібрані Клодом Рейналем.
* Ecrits de guerre. Preface de Raymond Aron. Editions Gallimard, 1982. Військові записки. 1939-1944 рр.
* Спогади про деякі книги. Есе. Переклади російською мовою: Баєвська Є. В.

Невеликі роботи

* Хто ти, солдате? Переклади російською мовою: Гінзбург Ю. А.
* Льотчик (перша розповідь, опублікована 1 квітня 1926 року в журналі «Срібний корабель»).
* Мораль необхідності. Переклади російською мовою: Цив'ян Л. М.
* Треба надати сенсу людського життя. Переклади російською мовою: Гінзбург Ю. А.
* Звернення до американців. Переклади російською мовою: Цив'ян Л. М.
* Пангерманізм та її пропаганда. Переклади російською мовою: Цив'ян Л. М.
* Пілот та стихії. Переклади російською мовою: Грачов Р.
* Послання американцю. Переклади російською мовою: Цив'ян Л. М.
* Послання молодим американцям. Переклади російською мовою: Баєвська Є. В.
* Передмова до книги Енн Морроу-Ліндберг «Піднімається вітер». Переклади російською мовою: Гінзбург Ю. А.
* Передмова до номера журналу «Документ», присвяченого льотчикам-випробувачам. Переклади російською мовою: Гінзбург Ю. А.
* Злочин і кара. Стаття Переклади російською мовою: Кузьмін Д.
* Серед ночі голоси ворогів перегукуються з окопів. Переклади російською мовою: Гінзбург Ю. А.
* Теми «Цитаделі». Переклади російською мовою: Баєвська Є. В.
* Франція насамперед. Переклади російською мовою: Баєвська Є. В.

Листи

* Листи Рене де Соссін (1923-1930)
* Листи матері:
* Листи дружині, Консуело:
* Листи Х. (г-же Н): [текст]
* Листи Леону Верту
* Листи Льюїсу Галант'єру
* Листи Ж. Письмо.
* Листи генералу Шамбу
* Листи Івонне де Летранж
* Листи пані Франсуа де Роз переклади російською мовою: Цив'ян Л. М.
* Листи П'єру Даллозу

Різне

* Запис у Книзі пошани ескадрильї 1940
* Запис у Книзі пошани авіагрупи 2/33 1942
* Лист одному з противників 1942
* Лист невідомому кореспондентові 1944, 6 червня
* Телеграма Кертісу Хічкоку 1944, 15 липня
* Парі між Сент-Ексом та його другом полковником Максом Желе.

Літературні премії

* 1930 – премія Феміна – за роман «Нічний політ»;
* 1939 – Гран-Прі дю Роман Французької Академії – «Вітер, пісок та зірки»;
* 1939 – Національна книжкова премія США – «Вітер, пісок та зірки».

Військові нагороди

* У 1939 році нагороджений Військовим Хрестом Французької Республіки.

Назви на честь

* Ліонський аеропорт імені Сент-Екзюпері;
* Астероїд 2578 Сент-Екзюпері, відкритий астрономом Тетяною Смирновою (відкритий 2 листопада 1975 року під номером «B612»);
* Гірська вершина в Патагонії Aguja Saint Exupery
* Ім'ям Маленького принца в 2003 році був названий місяць астероїда "45 Eugenia".

Цікаві факти

* За всю кар'єру льотчика Сент-Екзюпері зазнав 15 аварій.
* Під час відрядження в СРСР здійснив політ на борту літака АНТ-20 «Максим Горький».
* Сент-Екзюпері досконало володів мистецтвом карткового фокусу.
* Став автором декількох винаходів у галузі авіації, на які отримав патенти.
* У дилогії «Шукачі неба» Сергія Лук'яненка фігурує персонаж Антуан Ліонський, який поєднує професію льотчика з літературними дослідами.
* Зазнав аварії літаком Кодрон С.630 Сімон (реєстровий номер 7042, бортовий - F-ANRY) при перельоті Париж - Сайгон. Цей епізод став однією із сюжетних ліній книги «Планета людей».

Література

* Григор'єв В. П. Антуан Сент-Екзюпері: Біографія письменника. - Л.: Просвітництво, 1973.
* Нора Галь. Під зіркою Сент-Екса.
* Грачов Р. Антуан де Сент-Екзюпері. - У кн.: Письменники Франції. За ред. Е. Г. Еткінда. – М., Просвітництво, 1964. – с. 661-667.
* Грачов Р. Про першу книгу письменника-льотчика. - «Нева», 1963 № 9.
* Губман Б. Маленький принц над цитаделлю духу. - У кн.: Сент-Екзюпері А. де. Твори: У 2 т. – Пер. із фр. - М.: «Злагода», 1994. - Т.2, стор 542.
* Консуело де Сент-Екзюпері. Спогади Троянди. - М: «КоЛібрі»
* Марсель Міжо. Сент-Екзюпері (переклад з французької). Серія "ЖЗЛ". - М: «Молода гвардія», 1965.
* Stacy Schiff. Saint-Exupery: A Biography. Pimlico, 1994.
* Стейсі Шіфф. Сент-Екзюпері. Біографія (переклад з англ.) – М.: «Ексмо», 2003.
* Яценко Н. І. Мій Сент-Екзюпері: Записки бібліофіла. - Ульяновськ: Сімб. кн., 1995. – 184 с.: іл.
* Bell M. Gabrielle Roy and Antoine de Saint-Exupery: Terre Des Hommes - Self and Non-Self.
* Capestany E.J. Dialectic of the Little Prince.
* Higgins J.E. The Little Prince: A Reverie of Substance.
* Les critiques de notre temps et Saint-Exupery. Paris, 1971.
* Nguyen-Van-Huy P. Le Compagnon du Petit Prince: Cahier d'Exercices sur le Texte de Saint-Exupery.
* Nguyen-Van-Huy P. Le Devenir et la Conscience Cosmique chez Saint-Exupery.
* Van Den Berghe C.L. La Pensee de Saint-Exupery.

Примітки

1. Антуан де Сент-Екзюпері, зібрання творів у трьох томах. Вид-во „Полярис“, 1997 р. Том 3, стор.
2. Antoine de Saint-Exupery
3. Антуан де Сент-Екзюпері, зібрання творів у трьох томах. Вид-во «Полярис», 1997 р. Том 3, стор. 249
4. 1 2 Літак Сент-Екзюпері збив німецький льотчик, новини на vesti.ru. 15 березня 2008 року
5. Проста розгадка давньої таємниці.

Біографія

Його служба в якості пілота літака-розвідника була постійним викликом здоровому глузду: Сент-Екзюпері насилу втискав у тісну кабіну своє важке, зламане в численних катастрофах тіло, на землі він страждав від 40-градусної алжирської спеки, в небі, на висоті десять тисяч. метрів, - від болю в кістках, що погано зрослися. Він був занадто старий для військової авіації, увагу і реакція підводили його - Сент-Екзюпері калечив дорогі літаки, дивом залишаючись живим, але з маніакальною впертістю знову піднімався в небо. Закінчилося це так, як мало закінчитися: у французьких авіаційних частинах зачитають наказ про подвиг і нагородження майора де Сент-Екзюпері, який безслідно зник.

Світ втратив напрочуд світлої людини. Пілоти групи далекої розвідки згадували, що навесні і влітку 1944 року Сент-Екзюпері здавався "втраченим на цій планеті" - він, як і раніше, умів робити щасливими інших, але сам був глибоко нещасний. А друзі говорили, що в 44-му небезпека була йому потрібна, "як таблетка болезаспокійливого"; Сент-Екзюпері і раніше ніколи не боявся смерті, тепер він шукав її.

Маленький принц біг із Землі на свою планетку: одна-єдина троянда здавалася йому дорожчою за всі багатства Землі. Така планета була і в Сент-Екзюпері: він завжди згадував дитинство - втрачений рай, куди не було повернення. Майор увесь час просив дати йому для патрулювання район Аннессі і, оповитий хмарами від розривів зенітних снарядів, ковзав над рідним Ліоном, над замком Сент-Моріс де Реман, що колись належав його матері. З того часу пройшла не одна - кілька життів, але тільки тут він був по-справжньому щасливий.

Сірі стіни, повиті плющем, висока кам'яна вежа - у ранньому середньовіччі її склали з великих круглих валунів, а у XVIII столітті перебудували. Колись пани де Сент-Екзюпері пересиджували тут набіги англійських лучників, лицарів-розбійників і власних селян, а на початку XX століття замок притулив овдовілу графиню Марі де Сент-Екзюпері та її п'ятьох дітей. Мати та дочки зайняли перший поверх, хлопчики влаштувалися на третьому. Величезна вхідна зала і дзеркальна вітальня, портрети предків, лицарські лати, дорогоцінні гобелени, обиті штофом меблі з напівздерлою позолотою - старий будинок був сповнений скарбів, але маленького Антуана (у родині всі звали його Тоніо) приваблювало не це. За будинком був сінок, за сінолом - величезний парк, за парком тяглися поля, що все ще належали його роду. На сінові народжувала чорна кішка, в парку жили ластівки, в полі перекидалися кролики і шастали крихітні миші, для яких він будував будиночки з тріски, - живість займала його найбільше на світі. Він пробував приручати коників (Тоніо садив їх у картонні коробки, і вони гинули), вигодовував пташенят ластівки змоченим у вині хлібом і ридав над спорожнілим мишачим будиночком - свобода виявилася дорожчою за щоденну порцію крихт. Тоніо дражнив брата, не слухав гувернантку і волав на весь будинок, коли мати шльопала його саф'яновим туфельком. Маленький граф любив усе, що оточувало, і всі любили його. Він пропадав у поле, вирушав у далекі походи разом із лісником і думав, що так буде продовжуватися вічно.

Дітьми займалася гувернантка, на домашніх святах вони танцювали, одягнені у камзол XVIII століття; їх виховували у закритих коледжах - освіту Антуан завершив у Швейцарії.

Але мадам де Сент-Екзюпері знала ціну цієї благодаті: становище сім'ї було відчайдушним. Граф Жан де Сент-Екзюпері помер, коли Тоніо не було і чотирьох років, статків він не залишив, а маєток приносив все менший дохід. Дбати про своє майбутнє дітям треба було самим - дорослий світ, який чекав аристократів, що розорилися, за воротами замку, був холодний, байдужий і вульгарний.

До 16 років юний граф жив абсолютно безтурботно - Тоніо притягував додому тварин, порався з моделями моторів, дражнив брата і виводив вчительку сестер. Миші весь час розбігалися - і він приніс у замок білий щур; звірятко виявилося на диво ласкавим, але в один поганий день з нею впорався садівник, що не переносив гризунів. Потім у ньому прокинувся Едісон, і він заходився збирати механізми. Телефон з бляшанок і консервних банок працював відмінно, а паровий двигун вибухнув прямо в руках - від жаху та болю він знепритомнів. Потім Тоніо захопився гіпнозом і тероризував бонну, яка обожнювала солодке, - натрапивши на наказовий погляд жахливої дитини, нещасна стара діва завмирала над коробкою вишні в шоколаді, як кролик перед удавом. Антуан був виразний і чарівний - ладний, міцний, зі світло-русявою кучерявою головою і мило кирпатим носом.

Дитинство скінчилося, коли від лихоманки помер улюблений брат Франсуа. Він заповів Антуану велосипед і рушницю, причастився і відійшов у інший світ - Сент-Екзюпері назавжди запам'ятав його спокійне і суворе обличчя. Тоніо вже сімнадцять – попереду військова служба, а потім треба думати про кар'єру. Дитинство скінчилося - і разом з ним зник колишній золотоволосий Тоніо. Антуан виструнчився і подурнішав: волосся розпрямилося, очі округлилися, брови почорніли - тепер він був схожий на совенка. У великий світ вийшов нескладний, сором'язливий, жебрак, не пристосований до самостійного життя, сповнений любові і віри юнак - і світ набив йому шишки.

Антуана де Сент-Екзюпері призвали до армії. Він вибрав авіацію і подався служити до Страсбурга. Мати давала йому грошей на квартиру: сто двадцять франків на місяць (для мадам де Сент-Екзюпері це була дуже велика сума!), і в сина з'явився притулок. Антуан приймав ванну, пив каву і дзвонив додому своїм власним телефоном. Тепер він мав час для дозвілля, і він не міг не закохатися.

Мадам де Вільморен була справжньою світською дамою – молода вдова зі зв'язками, станом та великими амбіціями. Її дочка Луїза славилася розумом, освіченістю та ніжною красою. Щоправда, вона не відрізнялася міцним здоров'ям і близько року провела в ліжку, але це лише додавало їй чарівності. Луїза, потопаючи в подушках, приймала гостей у найтоншому пеньюарі - і двометровий здоровань Сент-Екзюпері зовсім втратив голову. Він написав матері, що зустрів дівчину своєї мрії, і невдовзі зробив пропозицію.

Така партія була б ідеальною для збіднілого аристократа, але мадам де Вільморен майбутній зять припав не до смаку. У юнака немає ні стану, ні професії, а ось дивацтво хоч відбавляй - і її дочка всерйоз збирається зробити цю дурість! Пані Вільморен погано знала свою дитину: Луїзі, звичайно, подобалася роль нареченої графа, але заміж вона не поспішала. Все скінчилося, коли Сент-Екзюпері, який узявся без відома начальства випробовувати новий літак, звалився на землю за кілька хвилин після зльоту. Він пролежав у лікарні кілька місяців, і за цей час Луїзі набридло чекати, у неї з'явилися нові шанувальники; дівчина подумала і вирішила, що мати, мабуть, має рацію.

Сент-Екзюпері пам'ятатиме її все життя. Минали роки, але він все писав Луїзі, що, як і раніше, її пам'ятає, що вона так само йому потрібна... Луїза вже жила в Лас-Вегасі: туди її відвіз чоловік, який займався торгівлею. Він місяцями пропадав у своїх справах, у містечку раз у раз вирували запорошені бурі, і коли Луїза виходила з дому, ковбої поспішали і свистели вслід. Її життя не вдалося, а Антуана, до цього часу вже відомого письменника, доводили прохання про автографи... Луїзі це здавалося дивним непорозумінням: колишній наречений здавався їй найбільшим невдахою з усіх, кого вона знала.

Армійська служба добігла кінця, і Сент-Екзюпері вирушив до Парижа. Роки, що послідували за цим, стали суцільним ланцюгом невдач, розчарувань та принижень. Він з тріском провалив іспит до Морської академії і, за встановленими у Франції правилами, втратив право на вищу освіту. Безглузді та безплідні заняття архітектурою, життя за рахунок матері (цього разу вона зняла йому дуже погану квартиру - гроші сім'ї закінчувалися), обіди у знайомих, сніданки в дешевих кафе та вечері на світських раутах, гнітюче одноманітні Колети та Полетти - невдовзі Антуан втомився і від них і від себе самого. Він жив як птах небесний: оселившись у великосвітських знайомих, граф міг заснути у ванні, затопити нижній поверх і, прокинувшись від лютого крику господині, запитати її з зворушливим докором: "Чому ти так жахливо до мене ставишся?" Антуан вступив на службу в контору черепичного заводу і, заснувши посеред робочого дня, лякав товаришів по службі криком: "Мамо!" Нарешті чаша директорського терпіння переповнилася, і нащадок лицаря Святого Грааля, у чиєму роді були керуючий королівським двором, архієпископи та полководці став комівояжером. І колишня і нинішня робота вселяла йому глибоку огиду; з дому, як і раніше, приходили гроші, і він витрачав їх на приватні уроки, які брав у професорів Сорбонни.

А потім мати написала Антуану, що їй доведеться продати замок... І милий паризький шалопай, який вважав себе закінченим невдахою, ступив на дорогу, що привела його до слави.

Дідьє Дора, директор авіакомпанії "Лакоетер", згадував, як до його кабінету увійшов "рослий молодець із приємним голосом і зосередженим поглядом", "ображений і розчарований мрійник", який вирішив стати пілотом. Дора відправив графа де Сент-Екзюпері до механіків, де той з насолодою взявся возитися з моторами, бруднивши руки в мастилі: вперше після замку Сент-Моріс де Реман він почував себе по-справжньому щасливим.

Молитовна лавочка, обтягнута потертим червоним оксамитом, глечик з гарячою водою, м'яка постіль, улюблений зелений стільчик, який він всюди тягав за собою, шукаючи по замку матір, старий парк - все це снилося йому в Парижі, а в аеропорту Кап-Джубі, затисненому пісками Аравійської пустелі, якось забулося. Він спав на дверях, покладених на дві порожні ящики, писав і їв на перевернутій бочці, читав при світлі гасової лампи і жив у ладі з собою - для внутрішньої рівноваги йому були необхідні відчуття постійної небезпеки та можливість зробити подвиг. Дідьє Дора був мудрою людиною: він знав, що у нього є пілоти і краще за Екзюпері, але ніхто з них не може повести за собою інших людей. З Антуаном відчували себе легко і вільно різні люди: йому були цікаві всі, і до кожного він знаходив свій ключ. Дора зробив його начальником аеропорту в Кап-Джубі, і в написаному через кілька років уявленні до ордену Почесного легіону про Сент-Екзюпері говорилося: "...Пілот рідкісної сміливості, чудовий майстер своєї справи, виявляв чудову холоднокровність та рідкісну самовідданість, провів кілька блискучих операцій.Неодноразово літав над найбільш небезпечними районами, розшукуючи взятих у полон ворожими племенами льотчиків Рене і Серра.

Коли Сент-Екзюпері виїжджав до Африки, за плечима у нього була одна опублікована розповідь. У пустелі він почав писати: його перший роман "Південний поштовий" приніс йому популярність. До Франції він повернувся відомим письменником - з ним уклали договір на сім книг відразу, у нього з'явилися гроші. З авіації він пішов після того, як втратив роботу його друг і начальник Дідьє Дора. До цього часу Антуан де Сент-Екзюпері був одруженою людиною.

Вони зустрілися в Буенос-Айресі, куди Сент-Екзюпері перевели з підвищенням – технічним директором компанії "Аеропоста Аргентина". Консуело Гомес Карріло була крихітною, шаленою, стрімкою і непостійною - вона встигла двічі побувати в шлюбі (її другий чоловік наклав на себе руки), любила прибрехати і обожнювала Францію. Під кінець життя вона й сама заплуталася у версіях власної біографії: існують чотири версії, що описують їх перший поцілунок.

З буенос-айресського аеродрому злітає літак і робить коло над містом: Сент-Екзюпері відривається від штурвала, нахиляється до Консуело і просить його поцілувати. У відповідь пасажирка каже, що: а) вона ж вдова, б) у її країні цілують лише тих, кого люблять, в) деякі квіти, якщо до них наблизитися надто різко, одразу закриваються, г) вона нікого ніколи не цілувала проти своєї волі . Сент-Екзюпері пригрозив спікірувати в річку, і вона поцілувала його в щоку - через кілька місяців Консуело отримала восьмисторінковий лист, який закінчувався словами: "З вашого дозволу ваш чоловік".

Потім вона прилетіла до нього до Парижа. Вони одружилися, а невдовзі Антуана перевели до Касабланки - тепер він був по-справжньому щасливим. Консуело була закінченою міфоманкою і брехала так само природно, як дихала, зате вона могла побачити в капелюсі удава, що проковтнув слона... Вона була чарівно непосидюча і, за словами друзів Сент-Екзюпері, "в розмові перестрибувала з теми на тему, як козочка". ". Сутью цієї верткою, трохи божевільної дівчини були вітряність і непостійність, зате її треба було опікуватися і захищати. Сент-Екзюпері відчував себе у своїй стихії: у замку Сент-Моріс де Реман він приручав кроликів, у пустелі - лисиць, газелей і пум, тепер йому треба було випробувати свій дар на цій напівдикій, невірній, чарівній істоті.

Він був упевнений, що в нього вийде: Сент-Екзюпері приручав усіх, хто його оточував. Його любили діти - він робив для них кумедні паперові вертольотики і мильні бульбашки з гліцерином, що відскакували від землі. Його любили дорослі, він славився як талановитий гіпнотизер та віртуозний картковий фокусник; казали, що останнім він завдячує своїм надзвичайно спритним рукам, а розгадка тим часом була в іншому. Антуан миттєво розумів, хто перед ним: скнара, ханжа чи безладний добряк - і відразу відчував, яку карту той загадає. Він ніколи не помилявся, його судження про людей були абсолютно вірними – з боку Сент-Екзюпері здавався справжнім чарівником.

Він був надзвичайно добрий: коли в нього були гроші, давав у борг праворуч і ліворуч, коли вони закінчувалися - жив за рахунок друзів. Сент-Екзюпері міг запросто приїхати до знайомих о пів на третю ночі, о п'ятій ранку зателефонувати сімейним людям і почати читати щойно написаний розділ. Йому прощали всі, адже він і сам віддав би другу останню сорочку. Змужнівши, він став надзвичайно привабливим: чудові очі, постать, що ніби зійшла з давньоєгипетських фресок: широкі плечі та вузькі стегна утворювали майже ідеальний трикутник... Такий чоловік, як він, міг зробити щасливою будь-яку жінку - крім Консуели Гомес Карріло.

Бідолаха взагалі не могла бути щасливою: вона постійно жадала нових пригод і потихеньку божеволіла. Це ще більше прив'язувало до неї Сент-Екзюпері: за вибухами безпричинного гніву він бачив приховану ніжність, за зрадою – слабкість, за безумством – вразливу душу. Роза з "Маленького принца" була списана з Консуело - портрет вийшов точним, хоч і сильно ідеалізованим.

Спочатку вигляд цієї пари радував душу: коли мсьє і мадам де Сент-Екзюпері покинули Касабланку, місцеве суспільство немов осиротіло. А Консуело все пізніше приходила додому: у неї з'явилися власні друзі, і вона стала завсідником нічних клубів та артистичних кафе. Вона робилася все дивнішою: на прийом графиня де Сент-Екзюпері могла прийти у лижному костюмі та гірських черевиках. На одному з коктейлів вона шмигнула під стіл і провела там весь вечір - на світ божий час від часу показувалася лише її рука зі спустілим келихом.

Про скандали, що розігрувалися в будинку Сент-Екзюпері, судив весь Париж: Антуан нікому не говорив про свої особисті проблеми, проте Консуело повідомляла про них кожному зустрічному. Знаменита авіакатастрофа 1935 року, коли Сент-Екзюпері під час перельоту Париж-Сайгон на швидкості 270 кілометрів врізався в пісок Лівійської пустелі, теж була результатом домашніх склок: замість того, щоб виспатися перед вильотом, він опівночі шукав Консуело барами. Сент-Екзюпері збився з маршруту, впав за двісті кілометрів від Каїра, зустрів Новий рік серед розпечених пісків, крокуючи вперед - під палючим сонцем, без води та їжі. Його врятував арабський караван, що випадково зустрівся. У Парижі на переможця пустелі чекали захоплені газетярі і вічно незадоволена дружина.

До початку Другої світової війни Антуан був уже надламаною людиною: його виснажило особисте життя. Він шукав втіху в інших жінок. Але залишити Консуело не міг - її він любив, а кохання завжди схоже на безумство. Піти він міг лише на війну: у 1940 році Сент-Екзюпері пілотує висотний розвідник "Блох" і знову насолоджується швидкістю, свободою та хмарами розривів зенітних снарядів навколо свого літака.

Фронт прорвано, німецькі танки рвуться до Парижа, дороги забиті натовпом збожеволілих біженців. Сент-Екзюпері переганяє до Алжиру старий "Фарман", в який якимось дивом вмістилися всі льотчики його ескадрильї. З Африки він повертається до Парижа, а потім емігрує: Антуан не може жити в окупованій країні. Але і в Нью-Йорку йому немає спокою - він пише дуже схожого на "останнє вибач" "Маленького принца", не вчить англійську і сумує за Консуело. Дружина приїжджає - і повертається пекло: друзі розповідають, як на одному зі званих вечорів вона биту годину кидала йому в голову тарілки. Сент-Екзюпері з ввічливою усмішкою ловив посуд, ні на мить не припиняючи говорити, - розповідав він, як відомо, був чудовий.

Консуело всім і кожному скаржилася на його імпотенцію: чому вона має розплачуватись за постійні аварії чоловіка та його пристрасть до висоти?! Але інших жінок це не бентежило: у Сент-Екзюпері зав'язалися романи з молодою актрисою Наталі Палі, художницею Хеддою Стерні, яка втекла до Америки з Румунії; йому була готова присвятити життя молода Сільвія Рейнхардт. І хоча він не знав ні слова англійською, а Сільвія не володіла французькою, їм все ж таки було добре разом: вона дарувала йому тепло і спокій, він читав їй свої рукописи, і те, в чому звинувачувала чоловіка Консуело, дівчину зовсім не хвилювало . Сент-Екзюпері проводив у Сільвії всі вечори, а на ніч повертався додому і хвилювався, коли не знаходив там Консуело, - він не міг з нею жити, але й обійтися без неї не міг.

На війну він вирушив так само, як Маленький принц у подорож іншими планетами, - ясно усвідомлюючи, що назад дороги немає. Розуміло це й військове начальство, що зробило все, щоб Сент-Екзюпері не сів за штурвал літака-розвідника, - в авіації його легендарна розсіяність стала притчею у язицех. Він і в молодості літав не за розрахунком, а за інстинктом, забував зачинити дверцята, прибрати шасі, підключав порожній бензобак і сідав не на ті доріжки. Але тоді його виручало виняткове внутрішнє чуття, що допомагало врятуватися навіть у безвихідних ситуаціях, а тепер він був немолодий, нещасний і дуже нездоровий - кожна дрібниця перетворювалася для нього в муку.

Пілоти ескадрильї любили Сент-Екзюпері так само, як і всі, хто з ним стикався. Вони тремтіли над ним, як нянька над дитиною, до літака його постійно супроводжував стривожений ескорт. На нього натягують комбінезон, а він не відривається від детектива, йому щось говорять, а він, як і раніше, не випускаючи з рук книжку, піднімається в літак, зачиняє двері кабіни... І льотчики моляться, щоб він відклав її. хоча б у повітрі.

Вантажний, що стогнув уві сні, з криво висячими орденом Почесного легіону і Військовим хрестом, у безформному кашкеті - всім, хто був навколо, хотілося його врятувати, але Сент-Екзюпері надто сильно рвався в повітря.

Він вимагав, щоб усі вильоти до району Аннессі, де пройшло його дитинство, залишилися за ним. Але жоден із них не пройшов благополучно, і там же обірвався останній політ майора де Сент-Екзюпері. Вперше він ледве вислизнув від винищувачів, вдруге здав кисневий прилад і йому довелося спуститися на небезпечну для беззбройного розвідника висоту, втретє відмовив один із моторів. Перед четвертим вильотом ворожка передбачила, що він загине у морській воді, і Сент-Екзюпері, зі сміхом розповідаючи про це друзям, помітив, що вона швидше за все прийняла його за моряка.

Пілот "Мессершмітта", який патрулював цей район, відрапортував про те, що розстріляв беззбройний "Лайтнінг П-38" (точно такий самий, і у Сент-Екзюпері), - підбитий літак відвернув, задимив і звалився в море. Люфтваффе не зарахувало йому перемогу: свідків бою не було, а уламків збитого літака не знайшли. І гарна легенда про письменника-льотчика, який згинув у небі Франції, людину, яку араби прозвали Капітаном птахів, продовжувала жити: він зник, розчинився в середземноморській лазурі, пішов назустріч зіркам - так само, як і його Маленький принц...

Антуан де Сент-Екзюпері. Молитва.

Господи, я прошу не про чудеса і не про міражів, а про силу кожного дня. Навчи мене мистецтву маленьких кроків.
Зроби мене спостережливим та винахідливим, щоб у строкатості буднів вчасно зупинятися на відкриттях та досвіді, які мене схвилювали.
Навчи мене правильно розпоряджатися часом мого життя. Подаруй мені тонке чуття, щоб відрізняти першорядне від другорядного.
Я прошу про силу помірності й заходи, щоб я по життю не пурхав і не ковзав, а розумно планував протягом дня, міг би бачити вершини і дали, і хоч іноді знаходив час для насолоди мистецтвом.
Допоможи мені зрозуміти, що мрії не можуть бути допомогою. Ні мрії про минуле, ні мрії про майбутнє. Допоможи мені бути тут і зараз і сприйняти цю хвилину як найважливішу.
Збережи мене від наївної віри, що все в житті має бути гладким. Подаруй мені ясну свідомість того, що складності, поразки, падіння та невдачі є лише природною складовою життя, завдяки якій ми ростемо і зріємо.
Нагадуй мені, що серце часто сперечається з розумом.
Пішли мені в потрібну мить когось, у кого вистачить мужності сказати мені правду, але сказати її люблячи!
Я знаю, що багато проблем вирішуються, якщо нічого не робити, то навчи мене терпіння.
Ти знаєш, як сильно ми потребуємо дружби. Дай мені бути гідним цього найпрекраснішого та найніжнішого Дару Долі.
Дай мені багату фантазію, щоб у потрібний момент, у потрібний час, у потрібному місці, мовчки чи говорячи, подарувати комусь необхідне тепло.
Зроби мене людиною, яка вміє достукатися до тих, хто зовсім "внизу".
Зберіг мене від страху пропустити щось у житті.
Дай мені не те, чого я бажаю, а те, що мені дійсно необхідно.
Навчи мене мистецтву маленьких кроків.

Біографія

Андре Моруа

Вступ

Авіатор, цивільний і військовий льотчик, есеїст і поет, Антуан де Сент-Екзюпері слідом за Віньї, Стендалем, Вовенаргом, разом з Мальро, Жюлем Руа, а також кількома солдатами і моряками належить до небагатьох романістів і філософів дії, яких породила наша країна . На відміну від Кіплінга він не просто захоплювався людьми дії: він, подібно до Конрада, і сам брав участь у діяннях, які описав. Упродовж десяти років він літав то над Ріо-де-Оро, то над Андійськими Кордильєрами; він загубився в пустелі і був врятований володарями пісків; одного разу він упав у Середземне море, а вдруге – на гірські ланцюги Гватемали; він бився в повітрі в 1940 році і знову бився в 1944-му. Підкорювачі Південної Атлантики - Мермоз і Гійом - були його друзями. Звідси та достовірність, яка звучить у кожному його слові, звідси бере початок і життєвий стоїцизм, бо діяння розкриває кращі якості людини.

Однак Люк Естан, який написав чудову книгу «Сент-Екзюпері про самого себе», правий, кажучи, що діяння ніколи не було для Сент-Екзюпері самоціллю. «Літак не мета, тільки засіб. Життям ризикуєш не заради літака. Адже не заради плуга оре селянин». І Люк Естан додає: «Він оре і не для того, щоб просто провести борозни, але для того, щоб їх засіяти. Дія для літака - те, що оранка для плуга. Які вона обіцяє посіви і який урожай можна буде зібрати? Я вважаю, що відповісти на це питання можна так: правила життя – ось що сієш, а врожай – це люди. Чому? Та тому, що людина здатна осягнути тільки те, в чому вона сама брав безпосередню участь. Ось звідки виникала та тривога, яка на моїх очах мучила Сент-Екзюпері в Алжирі, 1943 року, коли йому не дозволяли літати. Він втрачав контакт із землею, бо йому відмовляли у небі.

Частина I. Проміжні етапи

Багато сучасників розповідали про цю коротку, але повну подій життя. Спочатку був Антуан де Сент-Екзюпері, «сильний, веселий, відкритий» хлопчик, який у дванадцять років уже винаходив аероплан-велосипед і заявив, що він злетить у небо під захоплені кліки натовпу «Хай живе Антуан де Сент-Екзюпері!» Навчався він нерівно, в ньому виявлялися проблиски генія, але помітно було, що цей учень не створений для шкільних занять. У сім'ї його називають Король Сонце через біляве волосся, що вінчає голову; товариші прозвали Антуана Звєздочет, бо ніс його піднято до неба. Насправді він уже тоді був Маленьким принцом, гордовитим і розсіяним, завжди радісним і безстрашним. Все життя він зберігав зв'язок зі своїм дитинством, він завжди залишався захопленим, допитливим і з успіхом грав роль мага-чарівника, як би в очікуванні захоплених вигуків: «Хай живе Антуан де Сент-Екзюпері!» І ці вигуки лунали. Але тільки частіше говорили: «Сент-Екз, Антуан чи Тоніо», бо він незмінно ставав частинкою внутрішнього життя всіх, хто його знав чи читав його книги.

Ніколи ще, мабуть, покликання авіатора не виявлялося в людині виразніше, і ніколи ще, мабуть, людині не було так важко здійснити своє покликання. Військова авіація погодилася зарахувати його лише до запасу. Лише коли Сент-Екзюпері виповнилося двадцять сім років, цивільна авіація дозволила йому стати льотчиком, а потім начальником аеродрому в Марокко - у пору, коли цю країну роздирали протиріччя: «Маленький принц стає важливим начальником». Він публікує книгу «Південний поштовий» і долучає небо до літератури, що не заважає йому залишатися сміливим та енергійним пілотом, а потім технічним директором філії компанії «Аеропосталь» у Буенос-Айресі - тут він працює пліч-о-пліч з Мермозом і Гійоме. Він потрапляє у численні та тяжкі аварії. І тільки дивом залишається живим. У 1931 році він одружується з вдовою іспанського письменника Гомеса Каррільо - Консуело, уродженці Південної Америки: фантазія цієї жінки викликає захоплення Маленького принца. Аварії продовжуються; то Сент-Екз мало не розбивається під час жахливого падіння, то після вимушеної посадки він виявляється загубленим у пісках. І, мучимий виснажливою спрагою в самому серці пустелі, він відчуває гостру потребу знову знайти «Планету людей»!

1939 рік. Спалахає війна. І хоча лікарі завзято визнають, що Сент-Екзюпері зовсім негідний до польотів (наслідок численних переломів і контузій), він нарешті домагається зарахування до розвідувальної авіагрупи 2/33. У дні ворожого вторгнення після кількох боїв цю групу відправляють до Алжиру і особовий склад її демобілізують. Наприкінці року Сент-Екз прибуває до Нью-Йорка, де ми з ним і зустрілися. Там він пише книгу «Військовий льотчик», яка здобула величезний успіх у Сполучених Штатах, а також у Франції, на той час окупованій ворогом. Я всією душею прив'язався до нього і охоче повторив би слідом за Леоном-Полем Фаргом: «Я його дуже любив і завжди оплакуватиму». Та й як було не любити його? Він володів одночасно силою та ніжністю, розумом та інтуїцією. Він плекав пристрасть до ритуальних обрядів, він любив оточувати себе атмосферою таємничості. Безперечний математичний талант поєднувався в ньому з дитячою тягою до гри. Він або заволодів розмовою, або мовчав, ніби подумки несся на якусь іншу планету. Я бував у нього на Лонг-Айленді у великому будинку, який вони знімали з Консуело, - там він писав «Маленького принца». Сент-Екзюпері працював ночами. Після обіду він розмовляв, розповідав, показував карткові фокуси, потім ближче до півночі, коли інші лягали спати, він сідав за письмовий стіл. Я засинав. Годині о другій ранку мене будили крики на сходах: «Консуело! Консуело!.. Я голодний… Приготуй мені яєчню». Консуело спускалася зі своєї кімнати. Остаточно прокинувшись, я приєднувався до них, і Сент-Екзюпері знову говорив, причому говорив він дуже добре. Наївшись, він знову сідав за роботу. Ми намагалися знову заснути. Але сон був недовгим, бо через дві години весь будинок заповнювали гучні крики: «Консуело! Мені нудно. Давай зіграємо у шахи». Потім він читав нам щойно написані сторінки, і Консуело, сама поет, нагадувала майстерно вигадані епізоди.

Коли генерал Бетуар прибув до Сполучених Штатів за озброєнням, ми обидва – Сент-Екз і я – знову попросили зарахувати нас на службу до французької армії в Африці. Він виїхав з Нью-Йорка на кілька днів раніше за мене і, коли я зійшов з борту літака в Алжирі, вже зустрічав мене на аеродромі. Вигляд у нього був нещасний. Адже Антуан так сильно відчував пута, що об'єднує людей, він завжди відчував себе певною мірою відповідальним за долі Франції, і ось тепер він виявив, що французи розділені. Два генеральні штаби протистояли один одному. Він був зарахований до резерву командування і не знав, чи дозволять йому літати. Йому було вже сорок чотири роки, а він наполегливо і наполегливо домагався, щоб йому дозволили керувати літаком «П-38», швидкою машиною, створеною для молодших сердець. Зрештою завдяки втручанню одного із синів Рузвельта Сент-Екзюпері отримав на це згоду. А в очікуванні він працював над новою книгою (або поемою), яку пізніше було названо «Цитадель».

Зроблений у чин майора, він зумів приєднатися до дорогої його серцю розвідувальної групи 2/33, групи «Військового льотчика», але начальники, турбуючись за його життя, неохоче дозволяли йому польоти. Йому пообіцяли п'ять таких польотів, він вирвав згоду ще на три. З восьмого польоту над окупованою на той час Францією він не повернувся. Він вилетів о 8 годині 30 хвилині ранку, а до 13 години 30 хвилин його все ще не було. Товариші з ескадрильї, зібравшись в офіцерській їдальні, щохвилини дивилися на годинник. Тепер у нього залишалося пального лише на одну годину. О 14 годині 30 хвилин не залишилося більше жодної надії. Усі довго мовчали. Потім командир ескадрильї сказав одному з льотчиків:

"Ви виконайте завдання, доручене майору де Сент-Екзюпері".

Все закінчилося так, як у романі Сент-Екза, і можна було легко уявити собі, що, коли в нього не залишилося більше пального і, можливо, надії, він, подібно до одного зі своїх героїв, спрямував літак угору - до небесного поля, густо усіяному зірками.

Частина ІІ. Закони дії

Закони героїчного світу постійні, і ми маємо право очікувати, що виявимо їх у творчості Сент-Екзюпері майже такими ж, якими ми їх знали в повістях та оповіданнях Кіплінга.

Перший закон дії – дисципліна. Дисципліна вимагає, щоб підлеглий поважав свого начальника; вона також вимагає, щоб начальник був гідний такої поваги і щоб він зі свого боку поважав закони. Нелегко, нелегко бути начальником! «О господи, я жив могутній, самотній!» - вигукує Мойсей у Альфреда де Віньї. Рів'єр, під керівництвом якого перебувають льотчики в «Нічному польоті», добровільно замикається на самоті. Він любить своїх підлеглих, живить до них якусь похмуру ніжність. Але як може він відкрито бути їхнім другом, якщо він повинен бути суворим, вимогливим, безжальним? Йому важко карати, більше того - він добре знає, що покарання часом несправедливо, що людина не могла вчинити інакше. Проте лише строга дисципліна оберігає життя інших льотчиків і забезпечує регулярне несення служби. "Правила, - пише Сент-Екзюпері, - схожі на релігійні обряди: вони здаються безглуздими, але вони формують людей". Часом необхідно, щоб одна людина принесла себе в жертву заради порятунку багатьох інших. На плечі начальника лягає жахлива відповідальність - обрати жертву, і, якщо доводиться пожертвувати другому, він навіть не має права висловити свою тривогу: "Любіть підлеглих, але не кажіть їм про це".

Що дає начальник своїм людям в обмін на їхню послух? Він дає їм директиви; для них він подібний до маяка в ночі дії, що вказує льотчику шлях. Життя – це буря; життя – це джунглі; якщо людина не бореться з хвилями, якщо вона не бореться з густим переплетенням ліан, вона загинула. Людина, що постійно підстьобується твердою волею начальника, перемагає джунглі. Той, хто підкоряється, вважає законною суворість того, хто ним командує, якщо суворість ця відіграє роль постійних і надійних обладунків, служить захисту його життя. «Ці люди… люблять свою справу, і люблять її тому, що я суворий», - каже Рів'єр.

Що ще дає начальник людям, якими командує? Він дає їм перемогу, велич, довгу пам'ять у серцях сучасників. Споглядаючи споруджений на горі храм інків, який лише вцілів від загиблої цивілізації, Рів'єр запитує себе: «В ім'я якоїсь суворої необхідності - чи дивного кохання - вождь древніх народів змусив натовпу своїх підданих звести цей храм на вершині і тим самим змусив їх спорудити вічний пам'ятник самим собі?» . На це якась доброзичлива людина, без сумніву, відповіла б: «Хіба не краще було б не будувати цей храм, зате й не змушувати нікого страждати, зводячи його?». Однак людина - істота благородна, і вона любить велич більше зручностей, більше щастя.

Але наказ віддано, люди починають діяти, і тоді за законами героїчного світу в справу вступає дружба між товаришами. Узи загальної небезпеки, загальної самовідданості, загальних технічних засобів спочатку народжують цю дружбу, та був підтримують її. «Такі уроки, які дали нам Мермоз та інші наші товариші. Велич будь-якого ремесла, можливо, насамперед у цьому полягає, що його об'єднує людей: бо нічого немає у світі дорогоцінніше уз, що з'єднують людину з людиною». Працювати заради матеріальних благ? Який самообман! Таким шляхом людина набуває лише порох і попіл. І це не може принести йому те, заради чого варто жити. «Я перебираю найнезгладжальніші мої спогади, підводжу підсумок найважливішому з пережитого - так, звичайно, найзначніший, найвагоміший був той годинник, якого не принесло б мені все золото світу». У багатія є сотрапезники і хлібороби, у людини могутньої - придворні, у людини дії - товариші, вони ж - і його друзі.

«Ми були трохи збуджені, як на бенкеті. А тим часом нічого в нас не було. Тільки вітер, пісок та зірки. Сувора злидні в дусі трапістів. Але за цим мізерно освітленим столом жменька людей, у яких у цілому світі не залишилося нічого, крім спогадів, ділилася незримими скарбами.

Нарешті ми зустрілися. Трапляється, довго бредеш пліч-о-пліч з людьми, замкнувшись у мовчанні або перекидаючись незначними словами. Але настає година небезпеки. І тоді ми одне одному опора. Тоді виявляється – усі ми члени одного братства. Долучаєшся до думок товаришів і стаєш багатшим. Ми посміхаємось один одному. Так випущений на волю в'язень щасливий безмежністю моря».

Частина ІІІ. Творчість

Чи можна назвати його книжки романами? Ледве. Від твору до твору елемент вигадки у яких усе скорочується. Скоріше, це есе про діяння, про людей, про Землю, про життя. Декорація майже завжди зображує льотне поле. І справа тут не в прагненні письменника уславитися фахівцем, а в його потягу до щирості. Адже саме так живе та мислить автор. Чому ж йому не описувати світ крізь призму своєї професії, якщо саме таким способом він, як і кожен льотчик, вступає в контакт з навколишнім світом.

«Південний поштовий» - це найромантичніша книга Сент-Екзюпері. Льотчик Жак Берніс, пілот компанії «Аеропосталь», повертається до Парижа та зустрічає там подругу свого дитинства – Женев'єву Ерлен. Чоловік у неї людина посередня; її дитина вмирає; вона любить Берніса і погоджується виїхати з ним. Але майже відразу ж Жак розуміє, що вони не створені один для одного. Чого він шукає у житті? Він шукає «скарб», у якому полягає істина, «ключ до розгадки» життя. Спочатку він сподівався знайти його у жінці. Невдача. Пізніше він, як Клодель, сподівався знайти його в Соборі Паризької Богоматері, куди Берніс зайшов, бо почував себе надто нещасним; але й ця надія обдурила його. Можливо, ключ до розгадки лежить у ремеслі? І Берніс наполегливо, мужньо везе пошту в Дакар, летячи над Ріо-де-Оро. Якось автор знаходить труп Жака Берніса - льотчика вбили кулі арабів. Але пошта була врятована. Вона буде доставлена до Дакару у встановлений термін.

«Нічний політ» відноситься до американського періоду життя Сент-Екзюпері. Для того, щоб пошта, отримана з Патагонії, Чилі, Парагваю, вчасно прибула до Буенос-Айреса, пілотам компанії «Аеропосталь» доводиться летіти вночі над нескінченними гірськими хребтами. Якщо там їх спіткає буря, якщо вони збиваються зі шляху, вони приречені. Але їхній начальник, Рів'єр, знає, що на такий ризик треба йти. Разом із Рів'єром, разом із одним із інспекторів, Робіно, разом із дружиною льотчика Фаб'єна ми стежимо за просуванням трьох літаків під час грози. Один із них, літак Фаб'єна, збивається з курсу. Перед ним ніби стуляються ланцюги Кордильєр. У льотчика залишається лише на півгодини пального, він розуміє, що надії більше немає. І тоді він піднімається до зірок, туди, де немає жодної живої істоти, крім неї самої. Завойовник легендарних скарбів Фаб'єн загине. Молода жінка, запалена нею лампа, з такою любов'ю приготований обід марно чекатимуть на нього. Проте Рів'єр, який також на власний лад любив Фаб'єна, із холодним розпачом займається відправкою пошти до Європи. Рів'єр прислухається до того, як трансатлантичний літак «виникне, пророкоче, і розтане», наче грізна хода армії, що рухається серед зірок. Стоячи перед вікном, Рів'єр думає:

«Перемога… поразка… ці високі слова позбавлені будь-якого сенсу… Перемога послаблює народ; поразка пробуджує у ньому нові сили… Лише одне слід брати до уваги: рух подій.

За п'ять хвилин радисти піднімуть на ноги аеродроми. Усі п'ятнадцять тисяч кілометрів відчують биття життя; у цьому – вирішення всіх завдань.

Вже злітає до неба мелодія органу: літак.

Повільно проходячи повз секретарів, які згинаються під його суворим поглядом, Рів'єр повертається до своєї роботи. Рів'єр Великий, Рів'єр Переможець, що несе тягар своєї важкої перемоги».

«Планета людей» - це чудова збірка есе, деякі з них мають форму новели. Розповідь про перший політ над Піренеями, про те, як старі, досвідчені льотчики долучають до ремесла новачків, про те, як під час польоту відбувається боротьба з «трьома первісними божествами – з горами, морем та бурею». Портрети товаришів автора: Мермоза, зниклого в океані, Гійоме, який врятувався в Андах завдяки своїй мужності і завзятості… коли, загубившись у лівійських пісках, наче у густій смолі, сам автор ледь не помер від спраги. Але сюжети власними силами мало що означають; важливіше те, що людина, яка оглядає з такої висоти планету людей, знає: «Один Дух, торкнувшись глини, творить із неї Людину». За останні двадцять років занадто багато письменників продзижчали нам вуха розмовами про слабкості людини. Нарешті знайшовся письменник, який говорить нам про його велич. «Їй-богу, я таке зумів, - вигукує Гійоме, - що жодній худобі не під силу!» .

Зрештою, «Військовий льотчик». Ця книга написана Сент-Екзюпері після короткої кампанії – і поразки – 1940 року… Під час німецького наступу у Франції капітан де Сент-Екзюпері та екіпаж літака отримують від свого начальника, майора Аліаса, наказ здійснити розвідувальний політ над Аррасом. Цілком можливо, що під час цього польоту їх зустріне смерть, смерть марна, оскільки їм доручено зібрати відомості, які вони вже нікому не зможуть передати, - дороги безнадійно забиті, телефонний зв'язок перервано, генеральний штаб переміститься в інше місце. Віддаючи наказ, майор Аліас і сам знає, що цей наказ безглуздий. Але що тут можна сказати? Нікому й на думку не спадає нарікати. Підлеглий відповідає: «Слухаюся, пане майоре… Так точно, пане майоре…» - і екіпаж вирушає на виконання завдання, яке стало марним.

Книга складається з роздумів льотчика під час польоту до Арраса, а потім під час його повернення серед ворожих снарядів, що рвуться навколо, і ворожих винищувачів, що висять над ним. Роздуми ці піднесені. «Так точно, пане майоре…» Чому майор Аліас посилає своїх підлеглих, які є водночас його друзями, на безглузду загибель? Чому тисячі молодих людей згодні загинути під час битви, яка, зважаючи на все, вже програно? Тому що вони розуміють: беручи участь у цьому безнадійному бою, вони підтримують дисципліну в армії та зміцнюють єдність Франції. Вони добре знають, що їм не вдасться за кілька хвилин, зробивши кілька героїчних вчинків і принісши в жертву кілька життів, перетворити переможених на переможців. Але вони знають також, що поразку можна перетворити на відправний пункт на шляху до відродження нації. Чому вони борються? Що ними рухає? Розпач? Зовсім ні.

«Є істина вища, ніж усі докази розуму. Щось проникає в нас і керує нами, чому я підкоряюся, але чого не зміг ще усвідомити. У дерева немає мови. Ми – гілки дерева. Є істини очевидні, хоча їх неможливо висловити словами. Я вмираю не для того, щоб затримати нашестя, бо немає такої фортеці, сховавшись у якій я міг би чинити опір разом з тими, кого люблю. Я вмираю не заради порятунку честі, тому що не вважаю, що зачеплена чия честь, - я відкидаю суддів. І я вмираю не від розпачу. І все-таки я знаю: Дютертр, який зараз дивиться на карту, розрахує, що Аррас знаходиться десь там, на курсовому вугіллі сто сімдесят п'ять градусів, і через півхвилини скаже мені:

Курс сто сімдесят п'ять, пане капітане...

І я візьму цей курс.

Так міркував французький льотчик, чекаючи загибелі над охопленим полум'ям Аррасом; і до тих пір, поки такі люди будуть такі думки і поки вони викладатимуть їх такою піднесеною мовою, французька цивілізація не загине. «Слухаюсь, пане майоре…» Сент-Екз та його товариші не скажуть нічого іншого. «Завтра ми також нічого не скажемо. Завтра для свідків ми будемо переможеними. А переможені мають мовчати. Як зерна.

Дивуєшся, що знайшлися критики, які вважали цю прекрасну книгу «поразницькою». А ось я не знаю іншої книги, яка вселяла б велику віру у майбутнє Франції.

«Поразка… Перемога… (повторює автор за Рів'єром). Я погано розуміюся на цих формулах. Є перемоги, які сповнюють наснагою, є й інші, які принижують. Одні поразки несуть загибель, інші – пробуджують до життя. Життя проявляється над станах, а діях. Єдина перемога, яка не викликає у мене сумнівів, це перемога, закладена у силі зерна. Зерно, кинуте в чорнозем, вже здобуло перемогу. Але має пройти час, щоб настав час його урочистості в дозрілій пшениці.

Французьке насіння проросте. Вони вже пустили паростки з того часу, коли був написаний «Військовий льотчик», і нові жнива наближаються. І Франція, яка довго страждала, терпляче чекаючи на нову весну, зберігає вдячність Сент-Екзюпері за те, що він жодного разу не зрікся її.

«Якщо я невіддільний від своїх, я ніколи від них не зречуся, щоб вони не зробили. Я ніколи не звинувачуватиму їх перед сторонніми. Якщо я зможу взяти їх під захист, я їх захищатиму. Якщо вони покриють мене ганьбою, я затаю цю ганьбу у своєму серці і промовчу. Що б тоді я не думав про них, я ніколи не виступлю свідком звинувачення…

Ось чому я не знімаю з себе відповідальності за поразку, через яку не раз почуватимуся приниженим. Я невіддільний від Франції. Франція виховала Ренуарів, Паскалей, Пастерів, Гійом, Ошеде. Вона виховала також тупиць, політиканів та шахраїв. Але мені здається надто зручним проголошувати свою солідарність з одними та заперечувати всяку спорідненість з іншими.

Поразка розколює. Поразка руйнує побудовану єдність. Нам це загрожує смертю; я не сприятиму такому розколу, звалюючи відповідальність за розгром на тих із моїх співвітчизників, які думають інакше, ніж я. Подібні суперечки без суддів нічого не ведуть. Ми всі були переможені...»

Визнавати свою власну, а не лише чужу відповідальність за поразку – це не поразка; це справедливість. Закликати французів до єдності, яка уможливить майбутню велич, - це не поразка; це патріотизм. "Військовий льотчик", без сумніву, залишиться в історії французької літератури книгою настільки ж значною, як "Рабство і велич солдата".

Зрозуміло я не намагатимуся навіть намагатися «пояснити» «Маленького принца». Ця «дитяча» книга для дорослих багата на символи, і символи її прекрасні, тому що вони здаються одночасно прозорими і туманними. Головна гідність твори мистецтва у тому, що він висловлює саме собою, незалежно від абстрактних концепцій. Кафедральний собор не потребує коментарів, як не потребує анотацій зірковий небозвід. Я припускаю, що "Маленький принц" - якесь втілення Тоніо-дитини. Але подібно до того, як «Аліса в Країні Чудес» була одночасно і казкою для дівчаток, і сатирою на вікторіанське суспільство, так і поетична меланхолія «Маленького принца» містить цілу філософію. «Короля тут слухають лише тоді, коли він наказує зробити те, що й без цього здійснилося б; ліхтарника тут поважають тому, що він зайнятий ділом, а не самим собою; ділову людину тут осміюють, тому що вона вважає, що можна «володіти» зірками та квітами; Лис тут дозволяє себе приручити, щоб розрізняти кроки господаря серед тисяч інших. «Дізнатися можна лише ті речі, які приручиш, – каже Лис. – Люди купують речі готовими у магазинах. Але ж немає таких магазинів, де торгували б друзями, і тому люди більше не мають друзів».

«Маленький принц» - творіння мудрого та ніжного героя, який мав багато друзів.

Тепер слід поговорити про «Цитаделі», посмертно видану книгу Сент-Екзюпері: він залишив для неї безліч начерків і нотаток, але йому не вистачило часу, щоб відшліфувати цей твір і попрацювати над його композицією. Ось чому так важко судити про цю книгу. Сам автор, безперечно, надавав «Цитаделі» великого значення. То був хіба що результат, звернення, заповіт. Жорж Пелісьє, який був в Алжирі близьким другом Сент-Екза, стверджує, що в цьому творі слід бачити квінтесенцію думок письменника; він повідомляє нам, що перший малюнок носив назву «Владика берберів» і у свій час Сент-Екзюпері хотів назвати цю поему в прозі «Каїд», але потім повернувся до початкового варіанту назви «Цитадель». Ще один із друзів письменника, Леон Верт, пише: «Текст „Цитаделі“ - лише оболонка. І зовнішня. Це збори нотаток, записаних за допомогою диктофона, нотаток усних, нотаток біглих… „Цитадель“ - це імпровізація».

Інші висловлювалися більш стримано. Люк Естан, який так захоплюється Сент-Екзюпері, автором «Нічного польоту» та «Планети людей», визнається в тому, що він не сприймає «цей монотонний речитатив східного владики-патріарха». Адже цей «монотонний речитатив» займає сотні сторінок. Здається, що невблаганно тече пісок: «Набираєш у жменю піску: іскряться гарні блискітки, але вони одразу ж зникають у монотонній течії, де пов'язує і читач. Увага розсіюється: захоплення поступається місцем нудьгу». Це правда. Вже сама природа твору таїть у собі небезпеку. Є щось штучне в тому, що сучасний житель Західної Європи засвоює тон, властивий книзі Іова. Євангельські притчі високі, але вони лаконічні і сповнені таємниць, тим часом як «Цитадель» розтягнута і дидактична. У цій книзі, звичайно ж, є дещо від «Заратустри» та «Мовлення віруючого» Ламенне, звичайно ж, її філософія залишається філософією «Військового льотчика», але немає в ній життєвого стрижня.

І все-таки блискітки, що залишаються в тиглі після читання цієї книги, із чистого золота. Її тема дуже характерна для Сент-Екзюпері. Старий владика пустелі, який ділиться з нами своєю мудрістю та досвідом, був у минулому кочівником. Потім він зрозумів, що людина може здобути світ, тільки якщо вона зведе свою цитадель. Людина відчуває потребу у власному даху, у своєму полі, у країні, яку вона може любити. Груда цегли та каміння - ще ніщо, їй не вистачає душі архітектора. Цитадель виникає насамперед у серці людини. Вона зіткана зі спогадів та обрядів. І найголовніше - зберігати вірність цій цитаделі, «бо мені ніколи не прикрасити храм, якщо я кожну мить починаю зводити його наново». Якщо людина руйнує стіни, бажаючи здобути цим свободу, вона сама уподібнюється «напівзруйнованої фортеці». І тоді ним опановує тривога, бо він перестає відчувати своє реальне існування. "Мої володіння - це не стада, не поля, не вдома і не гори, це щось зовсім інше, це те, що панує над ними і пов'язує їх воєдино".

І цитадель і житло скріплено узами певних відносин. «І обряди займають таке саме місце в часі, яке займає житло у просторі». Добре, коли час також є як би певною спорудою і людина поступово переходить від свята до свята, від річниці до річниці, від одного збору винограду до іншого. Вже Огюст Конт, а за ним Ален доводили важливість церемоній та урочистих обрядів, бо без цього, вважали вони, не можете існувати людське суспільство. «Я знову засновую ієрархію, – каже владика пустелі. - Сьогоднішню несправедливість я перетворю на завтрашню справедливість. І таким шляхом я облагороджую своє царство». Сент-Екзюпері, подібно до Валері, вихваляє умовності. Бо якщо знищити умовності та забути про них, людина знову стає дикуном. "Нестерпний базікання" дорікає кедр за те, що він не пальма, він хотів би знищити все навколо і прагне хаосу. «Однак життя противиться безладдям і стихійним схильностям».

Така ж строгість і в питаннях кохання. «Я замикаю жінку в шлюбі і наказую побивати камінням невірну дружину, викриту в перелюбі». Зрозуміло, він розуміє, що жінка - істота трепетна, вона вся у владі болісного бажання бути ніжною і тому волає до кохання в темряві ночі. Але марно стане вона переходити з намету в намет, бо жодному чоловікові не дано задовольнити її бажання повністю. А якщо так, навіщо дозволяти їй міняти чоловіка? «Я рятую тільки ту жінку, яка не переступає заборони і дає волю своїм почуттям лише у мріях. Я рятую ту, яка любить не кохання взагалі, а лише того чоловіка, чий образ втілив для неї кохання». Жінка також має спорудити цитадель у своєму серці.

Хто так наказує? Владика пустелі. А хто наказує владикою пустелі? Хто диктує йому цю повагу до умовностей, і міцних зв'язків? «Уперто я піднімався до бога, щоб запитати його про сенс речей. Але на вершині гори я виявив лише важку брилу чорного граніту, вона й була богом». І він благає бога навчити його. Однак гранітна брила залишається непроникною. І має навіки перебувати такою. Бог, який дозволяє себе розжалувати, – вже не бог. «Він уже не бог і тоді, коли слухає молитву. Вперше в житті я зрозумів, що велич молитви полягає насамперед у тому, що вона не знаходить відгуку, у тому, що це спілкування між віруючим і богом не затьмарюється непривабливою угодою. І урок молитви – це урок мовчання. І кохання виникає лише тоді, коли вже не чекають дару. Кохання – це насамперед вправа у молитві, а молитва – вправа у мовчанні».

Ось, можливо, останнє слово містичного героїзму.

Частина IV. Філософія

Були люди, яким хотілося б, щоб Сент-Екзюпері задовольнився тим, що він письменник, небесний мандрівник, і вони говорили: «Навіщо він постійно намагається філософствувати, коли він аж ніяк не філософ». А ось мені якраз подобається, що Сент-Екзюпері філософствує.

"Треба думати за допомогою своїх рук", - писав колись Дені де Ружмон. Льотчик думає за допомогою всього свого тіла та за допомогою свого літального апарату. Найпрекрасніший образ, створений Сент-Екзюпері, навіть прекрасніший, ніж образ Рів'єра, - це образ людини, чия мужність сповнена такої простоти, що розповідати про її мужні вчинки було б смішно.

«Ошеде – колишній сержант, нещодавно зроблений у молодші лейтенанти. Зрозуміло, освіти йому не вистачає. Сам він не міг би пояснити себе. Але він злагоджений, він цілісний. Коли йдеться про Ошеде, слово "борг" втрачає всяку пихатість. Кожен хотів би виконувати свій обов'язок, як його виконує Ошеде. Думаючи про Ошеде, я корю себе за свою недбалість, лінь, недбалість і насамперед за хвилини зневіри. І справа тут не в моїй чесноті: просто я по-доброму заздрю Ошеде. Я хотів би існувати такою ж мірою, як і існує Ошеде. Прекрасне дерево, що сягає своїм корінням глибоко в грунт. Прекрасна стійкість Ошеде. В Ошеде не можна обдуритись.»

Мужність не може виникнути в результаті спритно складеного мовлення, воно народжується зі свого роду натхнення, яке стає дією. Мужність – це реальний факт. Дерево – це реальний факт. Пейзаж – це реальний факт. Ми могли б подумки розібрати на складові ці поняття, вдавшись до аналізу, але це було б порожнім заняттям і тільки завдало б їм шкоди… Для Ошеде бути добровольцем цілком природно.

Сент-Екзюпері ставиться зневажливо до абстрактного мислення. Він мало вірить у різні ідеологічні побудови. Він охоче повторив би слідом за Альоном: «Для мене всякий доказ заздалегідь порочно». Як можуть абстрактні поняття містити в собі істину про людину?

«Істина не лежить на поверхні. Якщо на цьому грунті, а не на будь-якій іншій апельсинові дерева пускають міцне коріння і приносять щедрі плоди - значить, для апельсинових дерев цей грунт і є істина. Якщо саме ця релігія, ця культура, ця міра речей, ця форма діяльності, а не якась інша дають людині відчуття душевної повноти, могутність, яку вона в собі не підозрювала, - значить, саме ця міра речей, ця культура, ця форма діяльності та є істина людини. А здоровий глузд? Його справа – пояснити життя, нехай викручується як завгодно…»

Що таке істина? Істина – це не доктрина і не догма. Її не спіткаєш, приєднавшись до якоїсь секти, школи чи партії. "Істина людини - те, що робить її людиною".

«Щоб зрозуміти людину, її потреби та прагнення, осягнути саму її сутність, не треба протиставляти одна одній ваші очевидні істини. Да ви праві. Всі ви маєте рацію. Логічно можна довести все, що завгодно. Має рацію навіть той, хто у всіх нещастях людства думає звинуватити горбатих. Досить оголосити війну горбатим - і ми одразу запалаємося ненавистю до них. Ми почнемо жорстоко мститися горбунам за всі їхні злочини. А серед горбунів, звичайно, теж є злочинці.

Навіщо сперечатися про ідеології? Будь-яку з них можна підкріпити доказами, і всі вони суперечать один одному, і від цих суперечок лише втрачаєш усяку надію на спасіння людей. Адже люди навколо нас, скрізь і всюди, прагнуть одного й того ж.

Ми хочемо волі. Той, хто працює киркою, хоче, щоб у кожному ударі кирки був сенс. Коли киркою працює каторжник, кожен її удар лише принижує каторжника, але, якщо кирка в руках дослідника, кожен її удар піднімає дослідника. Каторга не там, де працюють киркою. Вона жахлива не тим, що це важка праця. Каторга там, де удари кирки не мають сенсу, де праця не з'єднує людину з людьми».

Той, хто створив таке відносне уявлення про істину, не може дорікати іншим людям за те, що їхні вірування відмінні від його власних. Якщо істина для кожного - це те, що його звеличує, тоді ви і я, хоч ми і поклоняємося різним богам, можемо відчути між собою близькість завдяки спільній пристрасті до величі, завдяки нашій спільній любові до самого почуття любові. Інтелект тільки тоді чогось вартий, коли він служить коханню.

«Ми надто довго обманювалися щодо ролі інтелекту. Ми нехтували сутністю людини. Ми вважали, що хитрі махінації низьких душ можуть сприяти торжеству благородної справи, що спритний егоїзм може спонукати до самопожертви, що черствість серця і порожні балачки можуть заснувати братерство і любов. Ми нехтували сутністю. Зерно кедра так чи інакше перетвориться на кедр. Зерно тернини перетвориться на тернини. Відтепер я відмовляюся судити людей з доводів, які виправдовують їхнє рішення…»

Про людину не слід запитувати: «Яка вона дотримується доктрини? Який він дотримується етикету? До якої партії він належить? Головне: "Що він за людина?", а не що він за індивід. Бо в рахунок йде людина, що належить до тієї чи іншої соціальної групи, країни, цивілізації. Французи накреслили на фронтонах своїх громадських будівель: "Свобода, рівність, братерство". Вони мали рацію: це прекрасний девіз. Але за тієї умови, додає Сент-Екзюпері, якщо усвідомлюють, що люди можуть бути вільними, рівними і можуть почуватися братами тільки в тому випадку, якщо хтось або щось їх об'єднує.

«Що означає звільнити? Якщо в пустелі я звільню людину, яка нікуди не прагне, чого коштуватиме її свобода? Свобода існує лише для когось, хто прагне кудись. Звільнити людину в пустелі - означає збудити в ній спрагу і вказати їй шлях до колодязя. Тільки тоді його дії набудуть сенсу. Безглуздо звільняти камінь, якщо немає сили тяжіння. Тому що звільнений камінь не зрушить з місця».

У цьому сенсі можна сказати: «Солдат та її командир рівні у нації». Віруючі дорівнювали в бозі.

«Висловлюючи Бога, вони були рівними у своїх правах. Служачи Богу, вони були рівними у своїх обов'язках.

Я розумію, чому рівність у Богові не спричиняла ні протиріч, ні заворушень. Демагогія виникає тоді, коли через відсутність загальної віри принцип рівності вироджується в принцип тотожності. Тоді солдат відмовляється віддавати честь командиру, тому що честь, яка віддається командиру, означала б шанування особи, а не Нації».

І, нарешті, братство.

«Я розумію походження братства між людьми. Люди були братами у Бозі. Братами можна бути лише в чомусь. Якщо немає вузла, що зв'язує людей докупи, вони будуть поставлені поруч один з одним, а не пов'язані між собою. Не можна просто бути братами. Мої товариші і я - брати в групі 2/33. Французи – брати у Франції».

Підіб'ємо підсумок: життя людини дії сповнена небезпеки; смерть увесь час чатує на нього; абсолютної істини немає; проте жертовність формує людей, які стануть володарями світу, бо вони – володарі самих себе. Така сувора філософія льотчика. Варто здивування, що він витягує з неї певну форму оптимізму. Письменники, які проводять життя за письмовим столом, у яких повільно остигає жар душі, стають песимістами, бо вони ізольовані від інших людей. Людині дії невідомий егоїзм, оскільки він усвідомлює себе частиною групи товаришів. Боєць нехтує дріб'язковістю людей, бо він бачить перед собою важливу мету. Ті, хто разом працює, ті, хто поділяє спільну відповідальність з іншими, піднімаються над ворожнечею.

Урок Сент-Екзюпері залишається живим уроком. "Тобі здасться, ніби я вмираю, але це неправда", - каже Маленький принц; він говорить також: «І коли ти втішишся (врешті-решт завжди втішаєшся), ти будеш радий, що колись знав мене. Ти завжди будеш мені другом».

Ми раді, що колись його знали; і ми завжди будемо йому друзями.

де Сент-Екзюпері Антуан (1900-1944 рр.)

Французький письменник та професійний льотчик. Народився у французькому місті Ліоні, у ній провінційного дворянина (графа). У віці чотирьох років втратив батька. Вихованням маленького Антуана займалася мати.

Екзюпері закінчив школу єзуїтів у Монтре, навчався у католицькому пансіоні у Швейцарії, а у 1917 р. вступив до паризької Школи образотворчих мистецтв на факультет архітектури. Поворотним у його долі став 1921 р., коли він був призваний до армії та потрапив на курси пілотів. Через рік Екзюпері отримав посвідчення пілота і переселився до Парижа, де й звернувся до письменницьких праць, поки що безуспішним.

Лише 1925 р. Екзюпері знайшов своє покликання - став пілотом компанії «Аеропосталь», що доставляла пошту на північне узбережжя Африки. Через два роки його призначили начальником аеропорту в Кап-Джубі, на краю Сахари. У 1929 р. Екзюпері очолив відділення своєї авіакомпанії у Буенос-Айресі. У 1930 р. отримав літературну премію "Феміна" - за роман "Нічний політ". Головні книги Сент-Екзюпері виросли з його досвіду льотчика.

Романи «Південний поштовий» та «Нічний політ» – це бачення світу очима льотчика та гостре почуття солідарності людей, які поділяють небезпеку. «Земля людей» складається з драматичних епізодів, портретів льотчиків та філософських роздумів. В1935 побував як кореспондента в Москві. Кореспондентом вирушив і на війну до Іспанії. У 1939 р. отримує дві літературні премії «Гран-Прі дю Роман Французької Академії» та «Національну книжкову премію США» за роман «Вітер, пісок та зірки». Того ж року нагороджений Військовим Хрестом Французької Республіки. З перших днів Другої Світової війни воював з нацистами, але не припиняв писати. До цього періоду належить глибоко особистий твір «Військовий льотчик». Сент-Екзюпері належить також казка "Маленький принц", яку він сам ілюстрував.

31 липня 1944 р. письменник вирушив з аеродрому на острові Сардинія в розвідувальний політ – і не повернувся.

Довгий час про його загибель нічого не було відомо. І лише 1998 р. у морі поблизу Марселя один рибалка виявив браслет. На ньому було кілька написів: ім'я дружини льотчика та адреса видавництва, в якому виходили книги Сент-Екзюпері. У травні 2000 р. нирець Люк Ванрель заявив, що на 70-метровій глибині виявив уламки літака, який, можливо, належав Сент-Екзюпері. Фахівці підняли уламки, і з'ясувалося, що бортовий серійний номер відповідає літаку, яким керував Екзюпері.

У березні 2008 року 88-річний ветеран "Люфтваффе" Хорст Ріппер визнав, що саме він збив літак знаменитого письменника.

На честь Екзюпері названо аеропорт у Ліоні та астероїд.

Коментарі

зайчику, ви розумієте, що тут обрізані всі непотрібні моменти, а всі події з його життя зібрано в цій сторінці?

Я повністю згодна з (І.Аер). І дякую людям які зробили таку чудову сторінку, я завжди як шукаю біографію письменників тощо. заходжу на цей веб-сайт. Розробники (легше так називати вас) ви молодці і добре стараєтесь. Мені подобається! Нема чого, що є маленькі помарочки, все помиляються і ... все ж сайт клас. Мені дуже допомагає! Успіхів вам у майбутньому!

Вибір редакції

Характеристика чиновників у поемі мертві душі

Поміщик Степан Плюшкін – жорстокий кріпосник, скупий, підозрілий, недовірливий до всіх – не бажає бачити вас у...

Твір Бубнів у творі На дні (Образ та характеристика) Роль Луки у творі

Характеристика літературного герояКартузник, один із мешканців нічліжки. Ми дізнаємося, що в минулому він був власником...

Твір по картині Воротар

Полотно знаходиться в колекції Державної Третьяковської галереї та багато разів експонувалося на виставках у містах СРСР та сучасній...

Коротка біографія Сент-Екзюпері

Антуан Марі Жан-Батіст Роже де Сент-Екзюпері - знаменитий французький письменник, поет і професійний льотчик, есеїст. Читайте нижче...

Антуан Сент Екзюпері: біографія

Як вважається рейтинг ◊ Рейтинг розраховується на основі балів, нарахованих за останній тиждень ◊ Бали нараховуються за: ⇒ відвідування...

Чернишевський Що робити?

Роман Що робити? » був написаний у рекордно короткий термін, менш ніж за 4 місяці, і опублікований у весняних номерах журналу «Сучасник».

Про творчість І. С. Тургенєва. Іван Сергійович Тургенєв - біографія, інформація, особисте життя Повідомлення з біографії та з Тургенєва

Тургенєв Іван Сергійович, оповідання, повісті та романи якого знають і люблять сьогодні багато хто, народився 28 жовтня 1818 року в місті Орлі, в...

Іван тургенєв Повідомлення з літератури тургенєв

Іван Сергійович Тургенєв є відомим російським письменником, поетом, публіцистом та перекладачем. Він створив власну художню...

Образ і характеристика гриші добросклонова в поемі кому на русі жити

I Найбідніший останнього селянина Жив Трифон. Дві комірочки: Одна з димкою, Інша в сажень — літня, І вся тут...

Нове

Популярне

Ким працював у поштовій компанії примірники. Коротка біографія Сент-Екзюпері

1. Біографія Антуана де Сент-Екзюпері